纯电动车在续航里程上，已经不逊色于一众传统燃油车，但在补能速度和体验上依然是阻碍用户转向纯电动车的最大原因，因此很多人都寄希望于快充技术来解决里程焦虑。目前市面上确有不少第三方快充桩，理论上充电30分钟就能增加电量80%，但实际情况下的充电速度往往没有那么理想。对于一些充电体验要求更高的车企和用户来说，这样的快充速度显然满足不了自家车辆的充电需求。也正因为如此，少数车企直接谋划自家的超级快充网络布局，进而应对更快捷更安全的充电诉求。
● 特斯拉
2021-03-18 
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电动汽车双向充电一直是汽车行业人士探讨的发展方向之一，尤其是当意外的灾难或突发事件来临，电力供应中断时，车辆到电网（V2G）技术的作用更为凸显。今年2月，席卷半个美国的极寒天气导致整个中部地区遭遇前所未有的大范围停电，得克萨斯州尤为严重。得州电力供应危机让人们再次思考电力负荷和电网的脆弱性，电动汽车双向充电的可行性也成为讨论的热门话题。
目前，电动汽车双向充电还处于探索和测试阶段，尚未大规模应用，而一些企业已经开启测试或为旗下车型内置双向充电功能，例
2021-03-18 957
新能源汽车产业又添好消息！
从市中区发改局了解到，新能源汽车充电基础设施建设，进展顺利！二月份新增汽车充电桩102个目前全区累计建成汽车充电桩2214个。2021年全区力争汽车充电桩保有量4000个。
作为新能源汽车的核心基础设施充电桩已纳入“新基建”范畴，对发展新能源汽车产业至关重要，新能源车主们出行会越来越方便了！
济南市市政府办公厅下发的《关于加快推进全市新能源汽车充电基础设施建设的实施意见》明确了到2022年底济南
2021-03-17 1060
今年《政府工作报告》提出，将增加充电桩、换电站等设施。这是充电桩第二次进入《政府工作报告》。
2020年，充电桩被纳入新基建，首次被写入《政府工作报告》，自此迎来政策新风口，开启发展新通道。
清华四川能源互联网研究院新能源汽车与储能研究所副所长李立理在接受界面新闻专访时表示，新基建政策出台后，从国家相关部委到地方政府层面，对充电桩发展的重视程度都有了显著提升，充电桩发展迎来新契机。
截至目前，国家相关部委已经出台了多项充电桩方面的指导性文件，但具体落地上还需要地方
2021-03-17 1081
买了新能源汽车后，首先需要解决的问题就是充电的问题，目前来说的话充电有共用充电桩和私人的，共用的可以随时随地的用，但是遇到车满的时候也是比较着急的事情，所以在家充电的方便便捷，其实购买新能源汽车的时候都会赠送充电桩，很多人都会有疑问，小区内有停车位，可以安装充电桩嘛？怎么申请？
对于充电桩的安装，目前国家是鼓励和支持的，甚至出台了很多的优惠政策，私人充电桩的申请，所以需要小区物业申请报备，由小区物业同意后，就向供电公司申请安装，但是申请安
2020-05-19 1696
我国规定高压线塔离居民屋的距离如下：一般1万伏的高压线塔与居民楼的水平距离是5米，11万伏的10米，22万伏的15米，50万伏的25米，高压线塔则应尽量避开居民楼。高压线离居民屋的距离为：1千伏以下为1.0米，1千伏至10千伏为1.5米，35千伏为3.0米，66千伏至110千伏为4.0米，154千伏至220千伏为5.0米，330千伏为6.0米，500千伏为8.5米。
目前国家以4千伏/米作为居民区工频电场的评价标准，以1微特斯拉作为磁
2020-05-08 2750
